Ford præsenterer ny Transit-lineup på IAA i Hannover

• Spritny 2-tons Transit med Hybrid-variant
• Ny Transit Custom med opgraderede motorer og mulighed for PHEV-variant
• Nye connectivity-tjenester til flådekunder

Ford sigter efter yderligere at cementere sin rolle som Europas mest solgte varebilsmærke, når IAA Hannover slår dørene op den 20. september. Blandt de mange internationale nyheder finder man verdenspremieren på den nye 2-tons Ford Transit. Den nye Transit Custom plug-in-hybrid vil også blive afsløret sammen med en helt ny Transit 48 volts HEV.

”Dette er startskuddet på Fords satsning på elektrificeringen af Europas mest solgte varebilsportefølje. Det markerer også starten på vores række af varebiler, der er ’born connected’. Vores avancerede connectivity og banebrydende elbiler åbner op for et væld af nye muligheder for vores kunder,” forklarer Hans Schep, general manager, Commercial Vehicles, Ford of Europe.

Fords nye 2-tons Transit er den smarteste og mest produktive hidtil. I dag fik den store nyhed verdenspremiere på IAA-transportmessen i Hannover.

”Det her er for alvor en Ford Transit til moderne virksomheder. Den er nøjagtig lige så sejlivet og praktisk, som vores kunder forventer. Totalomkostningerne er reduceret, og bilen er tilkoblet internettet konstant for bedst mulig ydelse,” understreger Michael McDonagh, chefingeniøren bag den nye 2-tons Transit.

Nyheden fås i Europa fra midten af 2019 og bygger videre på den nuværende model, der har været en kæmpe succes og segment-bestseller i både Europa og USA.

Salget i Europa er i år hidtil steget med hele 14 procent sammenlignet med samme periode sidste år. I alt var mere end 67.000 af slagsen solgt i udgangen af august i år.

Hybrid og fornyet dieselmotor

Fords nye, opgraderede 2-liters EcoBlue-dieselmotor er blevet op til 7 procent mere brændstofeffektiv. Føreren kan nu også anvende en særlig økokørselsindstilling med en GPS-funktion, som anbefaler den mest økonomiske kørerute.

Motoren fås med 130 og 170 hk. Også en ny variant med 185 hk med hele 415 Nm moment fås.

Den nye 2-tons Transit kommer også som 48 volts hybrid med manuelt gear (mHEV), der reducerer bilens driftsomkostninger op til 8 procent ved hyppig start-stop-kørsel sammenlignet med dieselmotoren. Ved normal kørsel vil hybridvariantens forbrug reduceres med 3 procent.

Dertil opsamler systemet nedbremsningsenergien i et 48 volts litium-ion-batteri og bruger den lagrede strøm til at drive både motoren og bilens elektriske anlæg.

Øget nyttelast og bedre sæder

Den nye 2-tons Ford Transit er fornyet både ind- og udvendigt. Mens fronten og kofangeren er blevet modificeret for at reducere luftmodstand, er interiøret opgraderet med nyt instrumentbræt og flere smarte opbevaringsrum.

De nye sæder, som kommer med ekstra stærk polstring for bedst mulig komfort, har gennemgået Fords krævende slitagetests og kan derfor modstå det meste. Dette gælder også interiørets øvrige materialer.

Den nye Transit er også blandt de bedste i klassen med hensyn til nyttelast takket være et stærkt fokus på at reducere bilens egenvægt.

Egne køreindstillinger og avanceret førerassistanceteknologi

For første gang får Transit også sine helt egne køreindstillinger for bedre at kunne tilpasse sig diverse kørselsforhold. Her kan man vælge mellem Eco Mode, Slippery Mode og Mud/Rut Mode i varianter med firhjulstræk eller specialtilpasset trailer med ekstra tung last.

Den nye Transit bryster sig også af en række førerassistanceteknologier, der kan forhindre og reducere ulykker, som inkluderer:

• Blindvinkelsovervågning for hele vognlæsset
• Adaptive Cruise Control med intelligent hastighedsbegrænsning og aflæsning af færdselstavler
• Kollisionsvarsling, der nu også kan opdage fodgængere i mørke, når de belyses af bilens lys

Yderligere førerassistanceteknologier:

• Kamera både for- og bagtil for bedre biloverblik
• Parkeringsassistent

Den nye Ford Transit fås i Danmark fra september 2019.

Ny Transit Custom med opgraderede motorer og mulighed for PHEV-variant

Ford afslører samtidig ny Transit Custom plug-in-hybrid (PHEV) i Hannover. Det er en avanceret PHEV-motor, som kan køre 50 km på strøm og samlet vil have en rækkevidde på 500 km i kombination med den prisvindende 1.0-liters EcoBoost-motor.

Samtidig annoncerer Ford en opgraderet 2.0-liters EcoBlue-dieselmotor i en kraftfuld 185 hk variant kombineret med en elmotor, som er den første i sit segment. Dertil vil den nye Transit Custom fås med en bred vifte af features inden for connectivity og førerassistancesystemer.

Føreren kan vælge mellem tre forskellige elektriske køreindstillinger:

• EV Auto – standardopsætning, hvor energiforbruget vises

• EV Now – ren elkørsel indtil energien er opbrugt

• EV Later – indstilling, der stiler efter at opsamle energi til senere elkørsel

Bruger man en oplader til opladning af Transit Custom PHEV med almindelige 240 volt, kan man lade batteriet helt op på 5 timer. I professionelle ladestandere (16 eller 32 amp) kan fuldt batteri opnås på 3 timer.

Custom PHEV testet af kunderne i den virkelige verden

Ford Transit Custom PHEV er med prototyper blevet testet igennem et helt år af rigtige kunder i London, som har testkørt bilerne i over 50.000 km. Ford har på det seneste annonceret, at de vil begynde lignende tests i Valencia i Spanien. Ved at inddrage rigtige kunder får Ford brugbare tilbagemeldinger til, hvordan vi kan udvikle bilerne til at opfylde kundernes behov bedst muligt – og hvordan fordelene ved hybrid- og andre lavemissionsmotorer kan forbedres med det formål at sikre renere luft i urbane områder.

Læs meget mere om den nye Ford Transit Custom i Fords online pressekit.

Ford Telematics og Ford Data Services – nye connectivity-tjenester

Som led i Fords strategi om at alle varebiler skal være ’born connected’, fås FordPass Connect-modem også til den nye 2-tons Transit, som gør det muligt for flådekunder at reducere driftsomkostninger og fokusere på at drive forretning bedst muligt gennem nye tjenester som Ford Telematics og Ford Data Services. Disse lanceres i løbet af 2019.

Derudover kommer den nye Ford Transit også med Fords moderne infotainment-system SYNC 3, hvor man kan styre langt de fleste funktioner med dansk talestyring eller via en 8-tommers touchskærm.

Læs mere og se flere fotos i Fords online pressekit.

# # #

* Officially homologated fuel-efficiency and CO₂ emission figures will be published closer to on-sale date.