Trafikanter bruger fagter og håndbevægelser til at signalere deres færden i trafikken. Gestikuleren forekommer som naturlig kommunikation mellem mennesker. Men hvordan vil selvkørende biler kommunikere med omgivelserne?
Hvad er køreglæde – er det gode køreegenskaber, komfort eller et smukt design? Kan man måle køreglæde? Det har Ford Danmark forsøgt at undersøge i et eksperiment, der er første skridt på vejen mod en videnskabelig definition af køreglædebegrebet. Ved hjælp af biometriske test har Ford målt, hvordan din krop og hjerne reagerer, når du kører bil.
Over 40 procent af danskerne låner helst ikke deres bil ud – heller ikke til deres nærmeste. Mere end hver tredje bryder sig ikke om, at der bliver spist i bilen, og et tilsvarende antal er ofte nervøse for, at deres bil bliver ridset. En mindre pro-centdel (6%) frygter så meget for bilen, at de dækker den til med et beskyttelses-overtræk. De lider af svær bilsensitivitet.
En ny undersøgelse viser, at unge benytter forældrenes bil til at køre for stærkt, bruger mobilen og kører med alkohol i blodet.
En ny undersøgelse fra Ford viser, at 2 ud af 3 oplever køresyge efter blot 10 minutters kørsel. Og det er ikke kun mennesker der oplever at blive dårlig – selv din guldfisk kan blive køresyg.
Ford-undersøgelse sætter fokus på unge europæiske bilisters smartphone-(u)vaner, når de kører bil.
